莒县Anal Lube

距北京仅240公里，齐心全国为把清洁电力能源输送到首都提供了便利。目前，协力该市累计并网电力装机规模达到1161.29万千瓦，其中风、光清洁能源装机达551万千瓦。Anal Lube

到2015年已建成风电场42个，打好装机474.79万千瓦。近年来，创建城市该市在“开发空中三峡、构筑风电之都”的战略构想指导下，引进大唐、华电、三峡集团等国内知名企业，大力开发风能。文明Anal Lube原来，攻坚这是乌兰察布新引进的把光伏发电与设施农业结合的一个项目。建大棚并不稀奇，莒县新鲜的是这些大棚顶上都安装了光伏发电板——下面种菜，上面发电。

到2020年，齐心全国日处理天然气能力将达到1500万立方米，齐心全国建成全国第一个实现旗县市区间高压管道互通的区域，同时打造成为全国最大的LNG清洁能源加工输出基地。乌兰察布市还是蒙西电网向首都供电的枢纽和主力地区，协力有两个电源点直供北京，输出规模达360万千瓦。截至去年11月底，打好国网南安市供电公司完成主网建设投资6451万元，打好建成投产110千伏集控区、扶茂、海联输变电工程，变电容量18.9万千伏安、输电线路20.2千米;完成配网建设投资47113万元，完成723个配网项目建设，投产送电48回10千伏主线路;新建及改造公用变597台，新建及改造0.4千伏线路349.21千米，解决超载线路19回、超载台区428个、低电压台区291个，优化网架结构，提高供电可靠性，极大缓解居民生活和生产用电压力。

其实，创建城市这些只是该公司实施“攻坚提速”会战中“配网工程建设”专题攻坚的一个缩影近日，文明我市在市级机关停车场举行 “公务绿色出行”启动仪式，文明标志着青岛市党政机关公车改革出行保障新模式提前布局实施，将探索行而有效的公车改革后政府公务出行保障方式。公务人员只要在选定的停车场范围内，攻坚可随借随还，租赁费用实行里程和时间双重计费，最低每公里0.25元、每分钟0.1元起。150辆新能源汽车投入到“公务绿色出行”中，莒县构建点对点的公务出行大循环。

据了解，“公务绿色出行”以“分时租赁、按需付费、全程自助、随借随还”的新能源汽车租赁为基础，以市级机关和区(市)机关单位办公地为节点，采取车辆“×点借×点还”的循环使用模式，为青岛市各级党政机关公车改革后的普通公务出行提供新的解决方案。全市党政机关“公务绿色出行”模式启动后，将新能源汽车推广应用的国家战略和公车改革需要有效地结合在一起，探索出了一种环保节能、高效节约的 “公务绿色出行”新方式。

首批在市委、市政府机关等单位所在地的22处停车场，建设充电终端415个、投放新能源汽车150辆，为公务人员提供出行服务。据了解，我市已经在各级机关的22处停车场，建设充电终端415个，以随借随还、绿色出行的方式公务出行验收前，河南送变电公司提前进行验收工作安全、技术和质量的全面交底。1月11日，河南送变电工程公司验收人员来到位于信阳的灵绍线路工程豫6标段，开展线路验收工作，灵绍线河南段验收工作全面展开。

河南送变电公司提前组织、周密部署，按照“严、细、实”的工作要求，做好验收各项准备工作。此次验收，河南送变电公司抽调精兵强将60余人组成验收队伍，并分为地面、杆塔、导线三个部分开展验收工作。河南送变电工程公司负责河南段6个标段的验收工作，共有线路562千米，杆塔1100基。目前，河南送变电公司已完成豫1标段的验收工作，预计全部验收工作将于月底完成。

±800千伏直流特高压灵绍线起于宁夏回族自治区银川市境内灵州换流站，止于浙江省绍兴市境内换流站。验收中，验收人员克服天气寒冷及部分地区杆塔跨越档距大、档距中央与导线落差大等困难，发挥“特别能吃苦、特别能战斗”的精神，相互协作，认真检查、记录发现的缺陷和问题，逐一核实，及时将验收情况及缺陷记录向施工单位反馈。

线路全长1720千米，途径宁夏、陕西、山西、河南、安徽、浙江等六个省区500千伏卧龙变电站整站装配式试点的成功，有力促进了变电站设计理念、施工工艺、建设模式的转变，必将产生意义深远的影响。

襄阳500千伏卧龙变电站是湖北省首座实施整站装配式建设的500千伏变电站，主控楼、继电小室、防火墙、围墙、电缆沟、汀步式小道、站外排水沟等全站建(构)筑物均采用预制装配式建设。1月8日，国网湖北省电力公司在襄阳500千伏卧龙变电站工地召开变电站装配式建设现场会。大家一致认为，变电站装配式建设，可有效缩短建设周期、提升质量工艺、降低安全风险、减少现场污染、方便后期运维、提升综合效益，符合总部“全面应用‘三通一标’成果，推行标准化设计、工厂化加工、装配式建设”的总体要求。会议总结了湖北公司近5年来，在变电站装配式建设方面，从局部研发到整站试点，从110千伏至500千伏，全方位、持续性的探索和实践;展示了500千伏卧龙变电站、220千伏仙东变电站、110千伏王河变电站装配式建设效果;实地查看了装配式建(构)筑物和电气设备的施工工艺和安装质量;并充分听取了设计、施工、运维单位的意见和建议。下一步，湖北公司将在总结试点经验基础上，进一步完善装配式建设技术标准和管理体系，加强新材料应用及机械化施工，全面推广变电站装配式建设，持续提升电网建设能力和管理水平。工程于2014年11月28日开工，目前正处于电气二次安装调试阶段，计划于2016年3月投产送电

去年秋天，XBB变种在新加坡和印度广泛传播。XBB.1.5与细胞的结合甚至比XBB更强，因此提高了它的传染性。

总体而言，它具有高增长优势。这使得XBB也擅长逃避免疫防御，但这种突变是有代价的，即病毒不能有效地附着在人类细胞上，因此XBB毒株的传染性实际上较低。

但人们对XBB.1.5的大部分了解都是基于对XBB的了解，还需要对前者进行更多的研究。英国剑桥大学临床微生物学教授拉维·古普塔说：这种突变可在不增加传染性的情况下实现免疫逃避，这就是它传播如此之快的原因。

但它正在快速传播的事实令人担忧，因为病毒更有可能感染弱势群体，尤其是没有接种最新疫苗的人。根据加拿大公共卫生署（PHAC）的最新数据，截至2022年12月中旬，BA.5及其亚型仍是加拿大最主要的毒株，占当时分析样本的92.5%。世界卫生组织（WHO）在去年10月份警告称，这会增加再次感染的风险。根据英国ZOE健康研究2022年12月13日发布的数据，潜在的新冠症状的范围在过去几年中发生了变化。

因此，这里的突变预示着某种逃避免疫防御的能力。那么，关于XBB及XBB.1.5，外媒和国际科学界有哪些最新报道和研究进展呢？XBB和XBB.1.5到底是什么？据报道，日本东京大学、北海道大学和京都大学近期发表在BioRxiv平台的论文称，XBB是2022年夏天印度附近由两个BA.2谱系BJ.1和BM.1.1.1（BA.2.75 的后代）重组而出现的毒株。

之后，XBB进一步变异成XBB.1、XXB.1.5。据《每日邮报》报道，英国最大的新冠监测中心之一桑格研究所的数据显示，截至2022年12月17日的一周内，4%的病例是由XBB.1.5引起的。

加拿大电视公司新闻网报道称，加拿大已经检测到XBB及其亚系毒株，但目前数量很少。XBB.1.5是否会导致更严重症状？WHO在去年10月的声明中指出，数据并未表明XBB及其亚系导致更严重的症状。

基因组测序显示，XBB.1.5约占2022年12月11日当周分析样本的0.6%。2022年12月发表在《细胞》杂志上的一项研究表明，与其他变种相比，XBB更擅长逃避疫苗接种和先前感染获得的免疫力。但在中西部，这一数字要低得多，XBB.1.5仅占病例的6%。然而，与其他奥密克戎变种相比，XBB的再感染风险似乎更高。

然而，XBB.1.5的分支没有这样的障碍：F486P突变使其能够逃避抗体，而不会影响它与人类细胞的附着情况。这种变化使抗体中和病毒的效果降低。

但人们如果没有接种最新疫苗，仍然有可能出现严重症状。尽管XBB通过独特的进化途径出现，但数据表明，XBB依然遵循与其他奥密克戎亚变种相同的进化规则。

奥密克戎有许多突变，但目前还没有迹象表明这些较新的亚变异体会在印度造成不利影响。近期最常报告的10种症状是：咽喉痛、流鼻涕、鼻塞、打喷嚏、咳嗽无痰（干咳）、头痛、咳嗽有痰（湿咳）、声音沙哑、肌肉酸痛、嗅觉改变。